グラストラッカーでバリバリ

グラストラッカー乗り換え検討中

私は今はビッグスクーターに乗っているのですが
最近友人がグラス　トラッカーに乗っているのに影響されて乗りたくなっています

ビッグスクーターはみんな乗っていて個性がないですからね

グラストラッカーは普通のオフ車やネイキットと違って独特なデザインです
しかもシンプルな形なので初心者にも乗りやすいです

乗りやすさからビッグスクーターに乗っているのですが
グラストラッカーも見た目よりも案外乗りやすいんですね
しかも重量が軽いから扱いやすいです

グラストラッカーはガソリン注意？

でもグラストラッカーはガソリンタンクの容量が少ないようなので
長距離のツーリングは注意が必要ですね

でも日本で走る以上は、ある程度の距離を走れば必ずガソリンスタンドはあるものです
１００キロも走ればあるでしょう

常に少しでも減ったら給油してあげれば大丈夫なのではないでしょうか？

カスタムパーツも結構充実しているようです
今のビッグスクーターはドノーマルなのでグラス　トラッカーに乗り換えたら
色々カスタマイズして楽しみたいですね

グラストラッカーの紹介

グラストラッカーの歴史を、スズキのホームページより紹介します

「1920年代、アマチュアレースを発祥として、
グラストラックレースはイギリスで誕生した。
屋外のフラットなオーバルトラックで競われたこのレースは、
後のダートトラックレースの原点とも言われ、
もっとも古いモーターサイクルスポーツのひとつである。
モーターサイクルを手足のように扱い
勝敗を競う競技用の車輛、
当時のグラストラックレーサーをモチーフに、
グラストラッカーは誕生した。

スリムに仕上げられたフューエルタンクと
跨ぎ部分を自然に絞ったダブルシートのシンプルなシルエット。
大型のテールランプと
独立した砲弾型のターンシグナルランプは
グラストラッカーだけの特徴的なリヤビューを作り出す。 　

スポーツスピリットに裏付けられた装備の数々は
ストリートでの走りを熱くしていく。」

「スズキ」ホームページより
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html